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焊裝-6
可加工產(chǎn)品 焊裝-6

焊裝被稱為機(jī)械裁縫負(fù)責(zé)把沖壓好的工件焊接到一起,在制造業(yè)中被廣泛應(yīng)用。在汽車制造工藝中四步:沖壓-焊裝-涂裝-總裝,其中焊裝的自動(dòng)化、柔性化程度決定了焊接的發(fā)展前景與未來。汽車制造中焊接車間包括焊鉗-焊機(jī)-輸送線等。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

焊裝被稱為機(jī)械裁縫負(fù)責(zé)把沖壓好的工件焊接到一起,在制造業(yè)中被廣泛應(yīng)用。在汽車制造工藝中四步:沖壓-焊裝-涂裝-總裝,其中焊裝的自動(dòng)化、柔性化程度決定了焊接的發(fā)展前景與未來。汽車制造中焊接車間包括焊鉗-焊機(jī)-輸送線等。

1.觸電傷害

由于各類焊機(jī)、焊接機(jī)器人、電葫蘆都是由電來驅(qū)動(dòng),在工人接觸這些設(shè)備時(shí),由于設(shè)備、線路故障或者工人的誤操作,勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致觸電事故的發(fā)生。具體危險(xiǎn)因素有:

(1)電弧焊機(jī)

手或身體的某一部位接觸到焊鉗、電焊條的導(dǎo)電部分時(shí),身體的其他部位接觸到大地或電焊機(jī)的二次繞組。人體的某一部位碰觸到裸露而帶電的接線頭、接線柱、連接板和破損并裸露的電纜。小容量電焊機(jī)長(zhǎng)期過載使用,一、二次繞組絕緣擊穿,人體的某一部位碰觸到無(wú)接地或接零的電焊機(jī)外殼。電焊機(jī)因受雨淋或受潮,繞組絕緣水平降低,電焊機(jī)外殼漏電,外殼又無(wú)接地或接零,人體的某部位碰觸到電焊機(jī)外殼。

(2)懸點(diǎn)焊機(jī)都是通過變壓器進(jìn)行電壓轉(zhuǎn)換,變壓器一旦發(fā)生故障如漏電等,就容易對(duì)電焊工造成觸電傷害。焊鉗絕緣塊吊環(huán)上的緊鎖螺栓無(wú)防松動(dòng)措施,使得在焊接過程中絕緣塊掉落而造成人員觸電傷害。

(3)焊接機(jī)器人工作中用的是高壓動(dòng)力電,維修人員在檢修過程中如果操作或者防護(hù)不當(dāng)可能會(huì)發(fā)生觸電或電擊事故。

(4)焊機(jī)內(nèi)冷卻水泄露,導(dǎo)致焊機(jī)外殼帶電,也可能發(fā)生觸電事故。

(5)焊裝車間外將貼建配電所、車間變電所,由于人員誤靠、接地裝置失靈、外殼帶電、操作工人在檢查或者維修過程中沒有穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品,進(jìn)而發(fā)生觸電事故。

2.機(jī)械傷害

(1)焊接過程中,經(jīng)常要移動(dòng)焊機(jī),有時(shí)候也使焊機(jī)傾斜一定角度,對(duì)準(zhǔn)焊接部位,焊接件雖然停止不動(dòng),但也可能會(huì)使焊工誤碰焊件造成板料劃傷事故。焊鉗掛鉤未裝保護(hù)套,使得焊鉗容易脫出,對(duì)人造成撞擊傷害。

(2)夾具存在較多的凸起部件和銳角部位,在上下卸夾具的過程中很容易造成夾傷、劃傷、碰傷等傷害。

(3)機(jī)器人焊接作業(yè)區(qū)域一般為封閉式,周圍裝有安全網(wǎng)和安全連鎖門,避免人員進(jìn)入。當(dāng)工人在進(jìn)行維修作業(yè)時(shí),進(jìn)入機(jī)器人活動(dòng)區(qū)域,此時(shí)一旦有人關(guān)閉安全門或者啟動(dòng)設(shè)備就可能造成人員傷害。

(4)滾床在運(yùn)行過程中如果人員靠近作業(yè)區(qū)域可能會(huì)產(chǎn)生撞擊或擦傷事故。

3.起重傷害

(1)電動(dòng)葫蘆長(zhǎng)期起吊作業(yè)會(huì)使吊鉤出現(xiàn)裂紋或斷裂,如果對(duì)吊鉤進(jìn)行補(bǔ)焊,很容易產(chǎn)生起吊傷害?;蛘咪摻z繩捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過總絲數(shù)的10%,如果日常檢查檢測(cè)不到位,存在事故隱患,容易使起吊過程中重物墜落造成傷害。起吊過程中由于物件捆扎不牢也會(huì)發(fā)生重物墜落傷人事件。

(2)升降機(jī)起吊重物時(shí),常有超載現(xiàn)象,使得鋼絲繩長(zhǎng)期受到過載而發(fā)生斷裂,從而造成事故。

4.物體打擊

(1)懸掛鏈系統(tǒng)由軌道、鏈條、導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)裝置和吊具等組件構(gòu)成。如果其組件中有一個(gè)出現(xiàn)故障或缺陷,可能會(huì)導(dǎo)致鏈條斷裂而造成物體打擊傷害。

(2)工人在搬運(yùn)各類物件時(shí),由于重心失穩(wěn)或者防護(hù)不當(dāng),可能會(huì)造成物體打擊傷害。

5.車輛傷害

焊裝車間內(nèi)手工操作工人較多,人員流動(dòng)較大,運(yùn)料叉車和卸料小車較多,因此在運(yùn)輸過程中難免會(huì)發(fā)生車輛傷害事故。運(yùn)輸小車發(fā)生車輛傷害事故主要有以下幾個(gè)因素:

(1)小車運(yùn)輸速度過快,特別在轉(zhuǎn)彎處沒有減速,很容易對(duì)彎道處或十字交叉處行人造成撞擊。

(2)轉(zhuǎn)彎處或交叉路口沒有安置凸鏡,人流和車流在彎道處不能事先看到對(duì)方,容易發(fā)生迎面撞擊。

(3)司機(jī)違章操作或者沒有取得駕駛合格證件而駕駛。

(4)道路條件不好,如有障礙物體、地面滑濕、照度不夠、人和車輛混行等。

(5)車間內(nèi)照度不夠,照明設(shè)備損壞未及時(shí)修理,叉車駕駛?cè)藛T可見度低,導(dǎo)致車輛傷害。

(6)車輛長(zhǎng)期使用,發(fā)生故障而沒有及時(shí)檢修。

6.有毒有害職業(yè)危害

MAG焊、MIG焊、手工電弧焊接時(shí),產(chǎn)生大量有害煙塵,煙塵的主要成分有鐵、錳、鋁、銅、氧化鋅、硅等,其中主要毒性物質(zhì)是錳。焊工長(zhǎng)期吸入這些金屬粉塵,將引起塵肺、錳中毒等職業(yè)病。

7.其它傷害

高溫電弧使金屬熔化、飛濺,很容易使人受到灼燙傷害;焊接中為去除焊渣而敲擊焊縫時(shí),未全部冷卻的焊渣很容易濺入眼睛;電弧輻射會(huì)灼傷眼睛;在清除焊縫熔渣時(shí),由于碎渣飛濺會(huì)刺傷或燙傷眼睛,焊接工件放置不穩(wěn)會(huì)造成砸傷,檢修登高作業(yè)時(shí)不加強(qiáng)防護(hù)可能會(huì)造成高處墜落等。

此外,由于工人違章操作也會(huì)在焊接過程中造成焊接傷害。如焊件懸吊在空中進(jìn)行焊接,這樣不僅易造成灼燙傷害,也容易產(chǎn)生焊件刮傷事故。焊裝件多為薄板,周邊比較尖銳鋒利,如果工人在焊裝過程中,由于違章操作或者防護(hù)不當(dāng),可能會(huì)造成焊裝件割傷事故。


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